Hesai

🇨🇳

Hesai Technology Co., Ltd. (Hesai Group

Public中国上海市长宁区昭化路658号A座10楼www.hesaitech.com/
Total fundingIPO前累计约5.67亿美元,叠加2…
ConfidenceHigh 16Medium 38Low 4

Company info

Full nameHesai Technology Co., Ltd. (Hesai Group
Founded2014年10月
Headquarters中国上海市长宁区昭化路658号A座10楼
Websitewww.hesaitech.com/
Region🇨🇳 中国
StagePublic
Employees1,142(截至2024年12月31日
StockNASDAQ: HSAI; HKEX: 2525
Report date2026-03-10

Overview

面向ADAS与机器人场景的3D激光雷达与感知方案提供商。

Industry tags

Automotive LiDARRobotics PerceptionIntelligent Driving

Key people

NameRole
Yifan LiCo-Founder, Director, Chief Executive Officer
Kai SunCo-Founder, Director, Chief Scientist
Shaoqing XiangCo-Founder, Director, Chief Technology Officer
Andrew FanChief Financial Officer
Cailian YangDirector, Vice President of Operations
Bonnie ZhangIndependent Director
Jie ChenIndependent Director

Core products and services

ADAS long-range lidar

AT Series (AT128/ATX/AT512/AT1440

面向前装ADAS的核心系列,覆盖里程碑AT128到新一代ATX/AT512/AT1440。

Medium confidence · 1 sources · Single authoritative source
ADAS solid-state blind-spot lidar

FT120 / FTX

FT120为车规固态补盲雷达;FTX在CES 2025公布为下一代固态方案。

Medium confidence · 1 sources · Single authoritative source
Robotics and autonomous mobility lidar

Pandar Series / OT128

Pandar系列用于Robotaxi等场景;OT128于2024年9月发布。

Medium confidence · 1 sources · Single authoritative source
Robotics blind-spot lidar

QT128

机器人相关盲区探测产品线。

Medium confidence · 1 sources · Single authoritative source
Robotics lidar

XT32

机器人领域应用的激光雷达产品。

Medium confidence · 1 sources · Single authoritative source
128-line 360-degree long-range lidar

Pandar128

车规级128线360°远距激光雷达,面向无人出租车、无人卡车等场景。

High confidence · 2 sources · 2+ independent authoritative sources

Funding history

Total funding IPO前累计约5.67亿美元(SEC口径),叠加2023年美股IPO与2025年港股再上市融资后显著扩大。
DateRoundAmountValuationInvestorsConfidence
2020年07月Series C未披露云启资本Medium confidence · 1 sources · Single authoritative source
2021年06月Series D超3亿美元云启资本, CPE源峰Medium confidence · 1 sources · Single authoritative source
2021年11月Series D7000万美元云启资本Medium confidence · 1 sources · Single authoritative source
2021年Strategic Investment未披露云启资本Medium confidence · 1 sources · Single authoritative source
2021年Strategic InvestmentIPO前累计融资约5.67亿美元云启资本, CPE源峰High confidence · 2 sources · 2+ independent authoritative sources
2023年02月IPO公开发行1.9亿美元;净募资约1.745亿美元High confidence · 2 sources · 2+ independent authoritative sources
2024年09月Debt Financing授信人民币1.5亿元(截至2024年末已提款人民币3160万元)云启资本Medium confidence · 1 sources · Single authoritative source
2025年09月IPO41.60亿港元(数据库口径)上市首日市值超350亿港元(媒体口径)云启资本, WT资产管理, Grab, Commando Global FundLow confidence · 2 sources · Single source

Product release timeline

2025年01月Medium confidence · 1 sources · Single authoritative source
AT Series AT1440 Family

AT1440家族在CES发布,主打更高角分辨率。

2025年01月Medium confidence · 1 sources · Single authoritative source
FT Series FTX

在CES 2025宣布下一代固态补盲雷达FTX。

2025年01月High confidence · 2 sources · 2+ independent authoritative sources
JT Series JT mini 3D lidar

CES 2025披露JT系列面向机器人市场量产推进。

2025年High confidence · 2 sources · 2+ independent authoritative sources
Pandar Series Pandar128

官网持续更新Pandar128产品规格、认证与场景信息。

2024年09月Medium confidence · 1 sources · Single authoritative source
Pandar/Robotics OT128

OT128发布,机械雷达产品导入双端ASIC架构。

2024年04月Medium confidence · 1 sources · Single authoritative source
AT Series ATX

ATX首次发布,强调小型化与自研ASIC垂直整合。

2024年01月Medium confidence · 1 sources · Single authoritative source
AT Series AT512

发布新旗舰超远距ADAS激光雷达AT512。

2024年Medium confidence · 1 sources · Single authoritative source
ADAS product matrix AT128/ET25/FT120

20-F披露核心ADAS产品矩阵(selected key products)。

2024年Medium confidence · 1 sources · Single authoritative source
Robotics product matrix Pandar128/QT128/XT32

20-F披露机器人与自动驾驶场景核心产品组合。

2022年07月Medium confidence · 1 sources · Single authoritative source
AT Series AT128

AT系列开始规模出货(volume shipment began)。

Key events

2026

三位联合创始人参与创立新机器人公司Sharpa(独立运营)。

2025

启动港股全球发售并实现双重主要上市(代码2525)。

与美国头部Robotaxi公司签订超4000万美元激光雷达订单,计划2026年底前交付。

美国法院对黑名单诉讼作出不利于公司的判决(Reuters链路)。

2024

美国国防部先移除后拟立即重新列入名单(Reuters链路)。

就1260H认定向美国法院提起诉讼。

被美国国防部纳入1260H名单,公司公开否认军工关联。

2023

公司及相关方被提起与IPO披露相关的证券集体诉讼。

完成美股IPO并在纳斯达克挂牌(HSAI)。

2021

为离岸融资搭建Cayman/HK架构并完成新一轮Class B融资。

2020

与Velodyne达成和解及专利交叉许可,终止中美相关诉讼并支付一次性和解费。

与百度实体签署框架协议,提供激光雷达产品。

2016

主业由气体传感转向激光雷达研发制造销售。

2014

公司在上海启动运营。

Competitive landscape

RoboSense (M-series / E1R / automotive lidar portfolio)

— 以车载前装与规模化SOP为核心商业模式,强调成本效率和车型覆盖,在中国前装市场与Hesai形成最直接的量产与定点竞争关系。[Source1](https://www1.hkexnews.hk/listedco/listconews/sehk/2023/1227/2023122700027.pdf) [Source2](https://www.slkormicro.com/industry-news/573368.html)

Innovusion (Falcon/Robin等车规雷达)

— 以高阶智驾主雷达为主的项目制GTM,依托整车定点推进高性能方案交付,与Hesai在高性能前装项目上高度重叠。[Source1](https://www.slkormicro.com/industry-news/573368.html) [Source2](https://laser.kjtchina.com/show-7029.html)

Huawei Intelligent Automotive (车载感知与智驾方案(含激光雷达))

— 以系统级整包能力和车企生态绑定作为主要竞争抓手,更多通过解决方案型销售进入客户体系,对Hesai的独立传感器供应模式构成替代压力。[Source1](https://laser.kjtchina.com/show-7029.html) [Source2](https://www.slkormicro.com/industry-news/573368.html)

Ouster (Digital lidar platform)

— 覆盖工业与车载多场景,兼具平台化产品和知识产权攻防能力,曾就专利问题对Hesai发起主张,使竞争延伸到法律与合规层面。[Source](https://www.businesswire.com/news/home/20230828328147/en/Statement-on-Ousters-Ongoing-Enforcement-of-its-Patents-Against-Hesai)

Velodyne (Mechanical lidar portfolio)

— 历史上是机械雷达与专利体系的重要玩家,虽已并入Ouster,但与Hesai存在历史专利交叉授权关系,仍影响技术与专利竞争格局。[Source](https://www1.hkexnews.hk/listedco/listconews/sehk/2023/1227/2023122700027.pdf)

Luminar (Iris/Halo automotive lidar)

— 主打欧美车厂合作的高端长距车规方案,商业化路径偏头部OEM项目,直接影响Hesai在海外高阶前装市场的拓展空间。[Source](https://laser.kjtchina.com/show-7029.html)

Innoviz (InnovizOne/Two)

— 聚焦L2+/L3 OEM前装项目,采用以车厂定点为核心的GTM方式,在国际车企项目争夺中与Hesai正面竞争。[Source](https://laser.kjtchina.com/show-7029.html)

Growth metrics

Net Revenue人民币20.772亿元10.7%2024年
Lidar Shipments Recognized for Revenue约501,900台(另有媒体口径501,889台)约126%2024年
Gross Margin42.6%较2023年35.2%提升7.4pct2024年
Employees1,142人较2023年1,122人约+1.8%2024年
Quarterly Net Revenue人民币7.95亿元47.5%2025年Q3
Quarterly Net Profit人民币2.56亿元(2024年同期净亏损7040万元)同比扭亏2025年Q3

Competitive narrative

Differentiators

自研ASIC与软硬件一体化制造能力,支撑快速迭代与成本优化。
ADAS与Robotics双业务线并行,收入结构较单一车载玩家更分散。
截至2025年初披露的22家OEM/120车型定点显示项目覆盖广度较强。
在中国供应链与本地车企合作深度高,便于规模化交付。

Challenges and risks

中美监管与地缘政治风险导致名单/诉讼反复,影响海外拓展不确定性。
行业价格下探与纯视觉路线竞争持续压缩硬件毛利空间。
专利争议与潜在法律成本仍可能周期性出现。
高增长依赖前装项目放量节奏,客户集中度与车型周期风险并存。

Market position

Hesai在公开披露中长期自称为全球领先激光雷达公司,并在2024年实现营收与出货高增长。其核心位置是中国智驾链条中的头部独立雷达供应商,兼具海外拓展与机器人场景扩张能力。 竞争格局上,国内与RoboSense等玩家在前装量产和成本曲线上正面对抗;海外则与Luminar、Innoviz、Ouster等形成项目与技术路线竞争。市场进入“规模交付+成本控制+合规能力”三维竞争阶段。